На дне бака любого автомобиля имеется немного воды. Ее количество незначительно, однако она нередко приводит к серьезным неприятностям, устранить которые будет очень сложно. Проще предотвратить проблемы, установить клапан слива конденсата и избежать поломок. На сайте каталога https://эгир.рф/pribor/klapan-sliva-kondensata-a0104000.html можно выбрать необходимую деталь.
Причины появления воды
В основном жидкость попадает в емкость во время заправки бензином плохого качества. В некоторых случаях в этом виноваты хозяева АЗС, а в некоторых – это влияние природы. Во время периодической смены условий, с резкими скачками жары и похолоданиями, во время открывания крышки внутрь проникает воздух, содержащий некоторое количество влаги. Когда температура снизится, на стенках появляется конденсат. Он постепенно собирается в капли, становится тяжелее и оседает. Бензин легче воды, и происходит постепенное накапливание жидкости, которая остается незаметна.
Чем грозит появление воды
Находящиеся в топливном баке капли могут по топливопроводу проникнуть к мотору, где они способны вывести из рабочего состояния впрыск или ТНВД дизеля, или инжектора. В результате работать стабильно мотор уже не сможет, о чем можно будет догадаться по непостоянным, неровным оборотам. Автомобиль начнет двигаться рывками, если бензина в баке остается минимум.
Поздней осенью или зимой попавшая в систему топливопровода вода замерзает. Образующиеся льдинки становятся заглушками, и не пропускают топливо к двигателю. Многие водители, не разобравшись в причине поломки, сажают аккумулятор, переливают топливо. Но для устранения неисправности следует лишь устранить влагу из бака.
Как удалить воду
Проще всего убрать воду, если в баке имеется специальное отверстие, расположенное снизу. Ее нужно выкрутить и слить оставшееся топливо. Вода уйдет вместе с ним, и неисправность будет устранена. В случае если пробка отсутствует, следует обратиться на СТО. Данная процедура будет проведена в относительно короткое время.
Еще одним вариантом устранения воды из бака является использование специальных присадок. Их достаточно добавить в бак и вода через определенное время исчезнет. Однако опытные автомобилисты предпочитают применять народные средства. Например, в преддверии морозов в бак заливается около 200 грамм спирта, после чего бак наполняется до горловины.
Смешиваясь с дизтопливом, бензином, спирт создает смесь, которая при минусовой погоде не замерзает. При этом она без затруднений проходит по топливной системе и без затруднений сгорает как бензин, после чего выводится системой газораспределения.
Следует учесть, что спирт растворяет не только воду, но и осадок, который скапливается на дне бака. Поэтому после очистки необходимо выполнить замену топливного фильтра. Он начнет фильтровать поднявшиеся со дна бака загрязнения, поэтому в скором времени можно ожидать его засорения.
В ТС с дизельным мотором водители добавляют около 0,5 литра масла на 50 литров топлива. В процессе поездки масло и вода создают эмульсию, которая успешно сгорает в двигателе.
Избежать возникновения воды можно простым способом. Для этого следует избегать поездок с пустым баком. Лучше, если он будет полным, так воздух с конденсатом будет вытесняться, что предотвратит появление жидкости.
